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天津内蒙古间“新港—苏集”双向班列开行

分类:一带一起  2018-08-02 15:26:19  泉源: 新华社   热度:
据引见,天津港年出口有色矿1800万吨,铁路运输约占10%,此中内蒙古地域约占1200万吨。

  8月1日,随同着一声汽笛的长鸣,满载100个20英尺集装箱有色金属矿石的班列,从天津滨海新区物捷三公用线收回,驶往内蒙古乌兰察布市,标记着“新港—苏集”重去重回班列项目正式启动,完毕了临时以来天津港(行情600717,诊股 )与内蒙古间大宗货源只能依托汽车运输的汗青。

  据引见,天津港年出口有色矿1800万吨,铁路运输约占10%,此中内蒙古地域约占1200万吨,后期完全经过公路运输,每年40万辆汽车往复于天津至内蒙古间,日均就达1100辆,形成大气净化和交通拥堵。

  记者采访理解到,经过铁路、口岸、企业多方协作,将“天津港—工场”的公路运输形式,改为天津港铁路运输至苏集铁路堆场,再经过公路短驳至工场的形式,卸空集装箱装运煤炭返港。同时,北京局团体无限公司天津货运中央积极推进跨地区协作,施行路港合署办公,配合优化物流关键,低落物流本钱,使班列项目疾速落地。

  据天津货运中央担任人引见,“新港—苏集”集装箱双向班列初期每周开行1列,逐步增至逐日1列,同时新港至包头西、哈业胡同、庙梁等地的有色矿集装箱班列将连续开行,整年估计“公转铁”运量在150万吨-200万吨,天津港有色矿铁路运输比例由10%上升至20%,增加汽车运输6.6万辆次。(付光宇)

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